【日産　ハコスカ（S20）ヘッドカバー修理｜アルミ鋳物溶接は株式会社MST Holdingsへ】

【NISSAN ハコスカ（S20）ヘッドカバー修理｜アルミ鋳物溶接は株式会社MST Holdingsへ】

NISSANハコスカ（S20）エンジンのヘッドカバーのボルト部破損に伴う、アルミ鋳物溶接修理をご依頼いただきました。当社では旧車パーツのアルミ溶接実績が豊富で、以前にZ2エンジンフィン再生のアルミ肉盛り溶接をご依頼いただいたお客様から、再び「ハコスカの部品もお願いしたい」とお問い合わせ頂きました。

S20エンジンのヘッドカバーは現在非常に希少で、交換部品が手に入りにくいため、高精度なアルミ溶接が必要です。今回の破損はボルト部欠け・割れ・パッキン溝の亀裂が複数あり、中でも幅5mm×深さ5mmの細いパッキン溝に入った割れを再生するのが最も難易度の高い箇所でした。

当社では以下の工程で補修を実施しました。

＜加工工程＞

1-破損箇所の確認・修理方法の打ち合わせ

2-溶接部周辺の洗浄・下処理

3-強度確保のためリューターとサンダーで開先加工

4-割れ部・溝部を正確に合わせ仮付け溶接

5-アルミ鋳物本付け溶接

6-幅5mm×深さ5mmの溝部分を独自技術で再生溶接

7-ボルト部へのビード干渉を防ぐ仕上げ加工

幸い今回の鋳物は不純物が少なく比較的溶接しやすい材質でしたが、重要部品であるS20ヘッドカバーということもあり、細心の注意で作業を進めました。特に細いパッキン溝に入った割れの再生が最大の難所でしたが、当社独自技術でしっかり修復。途中経過の写真と完成品をお客様へご報告したところ、「流石です。望み通り完璧です。」と大変嬉しいお言葉をいただきました。

溶接後は、お客様の工場でマシニング加工を行うことで、再び使用できる状態へと復元されます。

旧車のアルミ鋳物は一つひとつ状態が違い、割れ方・材質・肉厚で難易度が大きく変わります。緊張する作業ですが、喜んでいただけることが何よりのやりがいです。

ハコスカ（S20）ヘッドカバー修理・アルミ鋳物溶接は株式会社MST Holdingsへお気軽にご相談ください。