【CB1300SUPER FOUR（2024年式）用 ヘプコ＆ベッカー対応ステー製作事例】

今回は、2024年製ホンダ CB1300SUPER FOUR にお乗りのお客様から、ヘプコ＆ベッカー（Hepco & Becker）製C-Bowパニアステーを取り付けるためのご依頼をいただきました🤩

お問い合わせ内容は以下の通りです👇

「2024年式のCB1300にヘプコ＆ベッカーのC-Bowパニアステーを取り付けてみたのですが、パッセンジャーグリップとリアカウルの間に隙間ができてしまい、防水ラバーの部分から水が入りそうな状態になってしまいました。

メーカーに確認すると2024年式には非対応とのことで、専用ステーも販売されていないようです。

そこで、御社でこのステーを加工・溶接してフィットさせることは可能でしょうか？

費用と納期の目安も教えてください。」

といった内容でした。

写真も添付していただき、現状をしっかり確認したうえで、まずは現車確認をお願いしました😊

■ 現車確認と打ち合わせ

実際にお客様にご来社いただき、現車を拝見したところ、やはり2024年式のフレーム形状が2023年以前と異なっており、既製品のステーでは干渉や隙間が発生していました。

純正のパッセンジャーグリップを削ったり,加工をすると、再利用できなくなってしまうため、

「グリップを加工せずに、グリップ固定ボルト位置を活かして新しいステーを製作する方法」をご提案しました✨

■ 加工・溶接内容

今回は、グリップ取り付け部に合わせたオリジナルステーを製作し、その上にヘプコ＆ベッカーのC-Bowステーをしっかり固定できる構造にしました。

ステンレス材を使用し、強度と見た目を両立。

旋盤加工により、取付ボルト部の高さと角度をミリ単位で調整し、純正パーツの美観を損なわないよう仕上げています。

装着後は、隙間もなく完全にフィットし、防水性・耐久性・デザイン性すべてを兼ね備えた仕上がりになりました✨

お客様にも「純正より自然で違和感がない」と大変喜んでいただけました😄

■ ワンオフパーツ製作の強み

MST Holdingsでは、既製品で対応できないバイクパーツの溶接・製作・加工を得意としています。

「あと少しで合うのに…」「メーカー対応していない…」といったお悩みも、現車確認のうえ最適な方法をご提案します。

特にCBシリーズ、Z900RS、GSXシリーズなど、カスタムベース車のステー製作やブラケット加工、サブフレーム補強などの実績も豊富です。

アルミ、ステンレス、鉄、真鍮など、材質を問わずTIG溶接,機械加工で美しく仕上げます。

※形状確認・試作調整を含むため、まずはお見積り・現車確認が必要です。

■ お問い合わせ・ご相談

ステー製作・溶接加工・ワンオフパーツ製作のご相談は下記までお気軽にご連絡ください。

株式会社 MST Holdings（エムエスティホールディングス）

本社工場：大阪府岸和田市田治米町37番1号

TEL：072-425-6913

和泉工場：大阪府和泉市浦田町402

携帯直通：090-5908-6091

営業時間：8:00〜17:00（祝日も営業）

公式サイト：https://www.mstweldingfactory.com

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