お問い合わせはこちら
About us
溶接といえば“株式会社MST Holdings”
アルミ溶接技術に、確かな自信を。
株式会社MST Holdingsでは、一般的なアルミ・ステンレス溶接・TIG溶接に加え、鉄は勿論マグネシウム・銅・チタンといった高い専門性が求められる素材の溶接にも注力しています。
これらの素材は、熱管理・歪み対策・溶接条件の見極めが極めて難しく、確かな知識と経験がなければ安定した品質を保つことができません。
当社では、JIS有資格者による施工と裏波溶接を含む高度な技術力により、機能性・外観・品質ともに妥協のない溶接を実現します。
Promise
私たちが大切にしている3つのこと
Promise.01
技術に、
妥協しないこと
アルミ・ステンレスはもちろん、マグネシウム・銅・チタン・TIG溶接など高難度素材にも対応。
確かな準備と判断を重ね、JIS有資格者が裏波溶接をはじめとする技術で向き合います。
Promise.02
期待に、
迅速に応えること
短納期・特急対応・全国出張溶接。
現場を止めないために、品質を守れる範囲を見極めたうえで、スピードと決断力を大切にしています。
Promise.03
一つひとつに、
真摯であること
一品物から量産、試作、ワンオフまで。価格だけを優先せず、仕上がりと信頼を重視。
量産案件では工程設計や治具製作により、品質を保ったまま効率化にも取り組んでいます。
Works
他社で断られた溶接・補修や緊急のご依頼も迅速に対応
株式会社MST Holdingsの実績集
-
- HONDA スティード400｜ワンオフガソリンタンク製作事例
- <h2 start="0" end="35">HONDA スティード400｜ワンオフガソリンタンク製作事例</h2><p start="36" end="219">大阪の金属加工・溶接会社 <a start="49" end="130" rel="noopener" target="_new">株式会社MST Holdings公式サイト<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="20" height="20" hidden="true"><use href="/cdn/assets/sprites-core-805957d9.svg#304883" fill="currentColor"></use></svg></a> では、HONDA スティード400用のワンオフガソリンタンク製作を行いました。<br start="170" end="173">今回ご依頼いただいたのは、カスタムショー出展車両向けの完全オリジナルガソリンタンク製作です。</p><p start="221" end="310">お客様より「円錐形のタンクを2本並べたデザインで製作したい」とご相談をいただき、形状・容量・固定方法などを何度も打ち合わせしながら、世界に一台だけのワンオフタンクを製作しました。</p><p start="312" end="428">製作にはステンレス304を使用。<br start="328" end="331">プレス跡の深さや最終研磨量を考慮し、板厚はt3を採用しました。<br start="362" end="365">さらに、仕上げ時の削り込みにも耐えられるよう、開先加工を施したうえで裏波溶接を実施。強度と美観の両立を意識して製作しています。</p><p start="430" end="486">完成後、お客様からは<br start="440" end="443">「想像を遥かに上回る完成度でびっくりしてます！」<br start="467" end="470">と嬉しいお言葉もいただきました。</p><p start="488" end="578">株式会社MST Holdingsでは、バイク用ワンオフパーツ製作・アルミ溶接・ステンレス溶接・ガソリンタンク加工・旧車カスタム部品製作など、全国からご依頼をいただいております。</p><p start="580" end="634">「こんな形は作れる？」<br start="591" end="594">「他社で断られた加工を相談したい」<br start="611" end="614">そんな特殊加工もお気軽にご相談ください。</p><h3 start="636" end="644">対応内容</h3><ul start="645" end="741"><li start="645" end="660">ワンオフガソリンタンク製作</li><li start="661" end="676">バイク用ワンオフパーツ製作</li><li start="677" end="692">ステンレス溶接・TIG溶接</li><li start="693" end="702">アルミ溶接加工</li><li start="703" end="714">スイングアーム加工</li><li start="715" end="723">マフラー加工</li><li start="724" end="741">カスタムショー車両製作サポート</li></ul><p start="743" end="810">【お問い合わせ】<br start="751" end="754">株式会社MST Holdings<br start="770" end="773">TEL：072-425-6913<br start="789" end="792">携帯：090-5908-6091</p><p start="812" end="944">#ワンオフパーツ製作<br start="822" end="825">#ワンオフガソリンタンク<br start="837" end="840">#スティード400<br start="849" end="852">#HONDA<br start="858" end="861">#ステンレス溶接<br start="869" end="872">#TIG溶接<br start="878" end="881">#カスタムバイク<br start="889" end="892">#旧車カスタム<br start="899" end="902">#バイク加工<br start="908" end="911">#アルミ溶接<br start="917" end="920">#大阪溶接</p>
-
- 【HONDA CB750F｜アルミマフラーステー加工・溶接カスタム事例】
- <p start="44" end="80">【HONDA CB750F｜アルミマフラーステー加工・溶接カスタム事例】</p> <p start="82" end="192">HONDA CB750Fの市販アルミマフラーステーの加工・改造のご依頼をいただきました。<br start="126" end="129"> 「ポン付け可能」として購入されたパーツでしたが、実際にはサイレンサー位置と合わず、バンド位置が先端側にずれてしまう状態でした。</p> <p start="194" end="256">そこで当社では、サイレンサー溶接部直後に最適な位置で固定できるよう、現車合わせによるアルミ加工・溶接カスタムを実施しました。</p> <p start="258" end="388">■施工内容<br start="263" end="266"> ・切断位置の打ち合わせ<br start="277" end="280"> ・アルマイト剥離（溶接前処理）<br start="295" end="298"> ・精密切断加工<br start="305" end="308"> ・丸棒による延長加工・ライン調整<br start="324" end="327"> ・現車合わせ仮付け<br start="336" end="339"> ・完全溶け込みアルミTIG溶接<br start="354" end="357"> ・溶接部仕上げ加工<br start="366" end="369"> ・塗装仕上げ<br start="375" end="378"> ・最終取付・確認</p> <p start="390" end="482">市販パーツでは対応できない細かなフィッティングも、現車に合わせたワンオフ加工で理想の仕上がりを実現。<br start="440" end="443"> 強度・見た目ともに高品質な仕上がりとなり、お客様にも大変ご満足いただきました。</p> <p start="484" end="573">■こんなお悩みはお任せください<br start="499" end="502"> ・マフラーステーが合わない<br start="515" end="518"> ・サイレンサー位置を調整したい<br start="533" end="536"> ・アルミパーツの延長・短縮・補修<br start="552" end="555"> ・旧車・カスタム車のワンオフ加工</p> <p start="575" end="641">株式会社MST Holdingsでは、アルミ溶接・加工の高い技術力で、バイクカスタムから工業部品補修まで幅広く対応しております。</p> <p start="643" end="738">【お問い合わせ】<br start="651" end="654"> 株式会社MST Holdings<br start="670" end="673"> 〒596-0805 大阪府岸和田市田治米町37-1<br start="698" end="701"> TEL：072-425-6913<br start="717" end="720"> 携帯：090-5908-6091</p> <p start="740" end="772">アルミ溶接・バイクカスタム・マフラー加工ならお任せください。</p>
-
- 【他社で断られた】フェラーリ アルミ鋳物クラック溶接補修事例｜大阪 株式会社MSTHoldings
- <div>フェラーリのフロントケースのクラック補修依頼が車屋さんからきました😊‼️</div><div>アルミの鋳物の肉盛り溶接できる所と探していたらしく弊社にたどり着いてくれました😁❗️</div><div>昔のフェラーリのフロントケースらしくもう無いとのことで溶接補修で直したいとの事でした✨</div><div>アルミの鋳物は普通のアルミ合金と違い、不純物の量により溶接のし易さ耐久性がかなり変わるのでその事を説明し、作業に入りました🥹✨</div><div>①表面の目に見えてる所だけではどんなけクラックがはしってるか分からない為浸透探傷検査をし、クラック位置の確認をしました。</div><div>②裏面の中までクラックがはしってたので、内側を溶接する為に母材のえぐりとり、他は開先をかなりとりました。</div><div>③一層目を溶かし込み、化粧盛りをしました。</div><div>④フライス加工は無しでとの事でシール面をガタガタにならないよう手作業で仕上げをしました。</div><div>⑤石鹸水を表にかけ内側からエアーで検査し完成。</div><div>高級スポーツカーの部品なんでかなり気をつけて作業をしました🥹</div><div>他社で断られた溶接、アルミ溶接の事なら大阪の株式会社MSTHoldingsへ😃</div><div>#株式会社mstholdings #フェラーリ #アルミ溶接 #鋳物溶接 #他社で断られた</div>
-
- 食品工場向けステンレス製造機器のクラック補修｜出張溶接対応！
- <h2 start="105" end="143">【施工事例】食品工場向けステンレス製造機器のクラック補修｜出張溶接対応</h2><p start="145" end="239">チーズ食品製造工場様より、<strong start="158" end="186">ステンレス製製造機器のクラック補修・出張溶接工事</strong>のご依頼をいただきました。<br start="199" end="202">以前にもご利用いただいており、今回は<strong start="220" end="233">リピートでのご依頼</strong>となります。</p><p start="241" end="306">本案件では、工場の稼働停止による生産ロスを最小限に抑えるため、<strong start="272" end="295">工場がストップする土曜日に現地出張対応</strong>で作業を実施しました。</p><h3 start="308" end="319">■ 不具合内容</h3><p start="320" end="394">既存の溶接ビード部（2番箇所）にクラック（亀裂）が発生しており、<br start="352" end="355">機器の構造上、<strong start="362" end="380">荷重や振動が集中する重要部位</strong>であることが確認されました。</p><h3 start="396" end="411">■ 施工内容・溶接方法</h3><p start="412" end="441">強度と耐久性を最優先に考え、以下の工程で補修を行いました。</p><ul start="443" end="535"><li start="443" end="461"><p start="445" end="461">クラック部の入念な確認・清掃</p></li><li start="462" end="480"><p start="464" end="480">クラック箇所を大きく開先加工</p></li><li start="481" end="509"><p start="483" end="509"><strong start="483" end="507">1層目は深い溶け込みを重視したTIG溶接</strong></p></li><li start="510" end="535"><p start="512" end="535">応力集中を考慮し、最終的に化粧盛りで仕上げ</p></li></ul><p start="537" end="583">食品工場向け設備のため、<strong start="549" end="565">衛生面・仕上がり・安全性</strong>にも十分配慮した施工を行っています。</p><h3 start="585" end="596">■ お客様の声</h3><p start="597" end="643">「急な依頼にもかかわらず、すぐに対応してもらえて助かった」<br start="626" end="629">と大変ご満足いただけました。</p><h3 start="645" end="674">■ 食品工場・製造業の出張溶接補修はお任せください</h3><p start="675" end="694">株式会社MST Holdingsでは、</p><ul start="696" end="768"><li start="696" end="716"><p start="698" end="716">ステンレス製造機器のクラック補修</p></li><li start="717" end="736"><p start="719" end="736">食品工場・製造工場向け出張溶接</p></li><li start="737" end="755"><p start="739" end="755">工場停止日に合わせた土日作業</p></li><li start="756" end="768"><p start="758" end="768">緊急・短納期対応</p></li></ul><p start="770" end="841">など、<strong start="773" end="789">現地対応型の溶接補修工事</strong>を多数行っております。<br start="800" end="803">設備交換ではなく「補修」でコストを抑えたい企業様も、お気軽にご相談ください。</p><hr start="843" end="846"><h2 start="848" end="858">お問い合わせ先</h2><p start="860" end="912"><strong start="860" end="880">株式会社MST Holdings</strong><br start="880" end="883">〒596-0805<br start="892" end="895">大阪府岸和田市田治米町37番1</p><p start="914" end="965">📞 <strong start="917" end="937">TEL：072-425-6913</strong><br start="937" end="940">📱 <strong start="943" end="963">携帯：090-5908-6091</strong></p><p start="967" end="1020">🌐 <strong start="970" end="982">公式ホームページ</strong><br start="982" end="985"><a start="985" end="1018" rel="noopener" target="_new">https://www.mstweldingfactory.com<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="20" height="20" hidden="true"><use href="/cdn/assets/sprites-core-btjmrd1b.svg#304883" fill="currentColor"></use></svg></a></p><p start="1022" end="1085">出張溶接補修・ステンレス溶接・製造設備の修理は<br start="1045" end="1048"><strong start="1048" end="1068">株式会社MST Holdings</strong>までお気軽にお問い合わせください。</p>
-
- 純銅TIG肉盛り溶接補修｜腐食・漏れトラブルを低コストで再生】
- <h2 start="59" end="96">【純銅TIG肉盛り溶接補修｜腐食・漏れトラブルを低コストで再生】</h2> <p start="97" end="193">純銅部品の <strong start="103" end="117">TIG肉盛り溶接補修</strong> のご依頼をいただきました😃。<br start="133" end="136"> 現物を確認すると、腐食により約10mmほど肉厚が削られ、ジャケット部から <strong start="173" end="179">漏れ</strong> が発生している状態でした。</p> <p start="195" end="311">近年、<strong start="198" end="208">銅建値の高騰</strong> により新品製作は大きなコスト負担となります。そこで今回は、純銅材に適した <strong start="246" end="263">TIG溶接による肉盛り補修</strong> を行い、強度と密閉性を回復。新品交換と比べて大幅な <strong start="290" end="299">コスト削減</strong> につながりました☺️✨</p> <p start="313" end="408">株式会社MST Holdingsでは、SDGsへの取り組みとして<br start="345" end="348"> 「再利用・廃棄物削減・環境配慮型の溶接サービス」を推進しており、今回の純銅溶接補修はその理念にもぴったりの作業です。</p> <p start="410" end="489">補修後、お客様からは<br start="420" end="423"> <strong start="423" end="452">「きれいに直っており、漏れも完全に止まっています」</strong><br start="452" end="455"> と高評価をいただきました😃‼️<br start="471" end="474"> ご依頼ありがとうございました。</p> <hr start="491" end="494"> <h2 start="496" end="517">🔧 純銅の溶接補修でお困りなら</h2> <p start="518" end="584"><strong start="518" end="543">純銅溶接・銅溶接・TIG溶接補修の専門技術</strong> を持つ<br start="547" end="550"> <strong start="550" end="570">株式会社MST Holdings</strong> にお任せください🥹✨</p> <ul start="586" end="658"> <li start="586" end="601"> <p start="588" end="601">純銅のTIG肉盛り溶接</p> </li> <li start="602" end="618"> <p start="604" end="618">銅配管・銅部品の腐食補修</p> </li> <li start="619" end="635"> <p start="621" end="635">漏れ・肉厚不足の再生溶接</p> </li> <li start="636" end="658"> <p start="638" end="658">新品製作より低コストで再利用可能♻️</p> </li> </ul> <p start="660" end="674">大阪から全国対応いたします。</p> <hr start="676" end="679"> <h2 start="681" end="696">📩 お問い合わせ先</h2> <p start="697" end="758"><strong start="697" end="726">株式会社MST Holdings（MST溶接工場）</strong><br start="726" end="729"> 〒596-0805<br start="738" end="741"> 大阪府岸和田市田治米町37番1</p> <p start="760" end="812">📞 <strong start="763" end="784">固定電話：072-425-6913</strong><br start="784" end="787"> 📱 <strong start="790" end="810">携帯：090-5908-6091</strong></p> <p start="814" end="854">🌐 <strong start="817" end="854"><a start="819" end="852" rel="noopener" target="_new">https://www.mstweldingfactory.com<svg width="20" height="20" viewBox="0 0 20 20" fill="currentColor" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" data-rtl-flip="" class="block h-[0.75em] w-[0.75em] stroke-current stroke-[0.75]"><path d="M14.3349 13.3301V6.60645L5.47065 15.4707C5.21095 15.7304 4.78895 15.7304 4.52925 15.4707C4.26955 15.211 4.26955 14.789 4.52925 14.5293L13.3935 5.66504H6.66011C6.29284 5.66504 5.99507 5.36727 5.99507 5C5.99507 4.63273 6.29284 4.33496 6.66011 4.33496H14.9999L15.1337 4.34863C15.4369 4.41057 15.665 4.67857 15.665 5V13.3301C15.6649 13.6973 15.3672 13.9951 14.9999 13.9951C14.6327 13.9951 14.335 13.6973 14.3349 13.3301Z"></path></svg></a></strong></p> <hr start="856" end="859"> <h3 start="861" end="878"><br></h3> <p start="879" end="961">#株式会社MSTHoldings<br start="895" end="898"> #銅溶接<br start="902" end="905"> #純銅溶接<br start="910" end="913"> #溶接補修<br start="918" end="921"> #TIG溶接<br start="927" end="930"> #再利用<br start="934" end="937"> #大阪溶接<br start="942" end="945"> #銅部品補修<br start="951" end="954"> #SDGs</p>
-
- 【HONDA XR250 アルミスイングアーム 40mm短縮加工依頼】
- <h2 start="134" end="174">【HONDA XR250 アルミスイングアーム 40mm短縮加工依頼】</h2> <p start="176" end="226">HONDA XR250（MD30）のアルミスイングアーム短縮加工のご依頼をいただきました😊❗️</p> <hr start="228" end="231"> <h3 start="233" end="248">■お問い合わせ内容</h3> <p start="249" end="322">「XR250のスイングアームを30〜40mmショート化したい。<br start="280" end="283"> 形状はシンプルで、市販MD30です。費用と納期はどれくらいになりますか？」</p> <p start="324" end="358">とのお問い合わせで、現物を送っていただき作業させて頂きました☺️</p> <p start="360" end="467">お話を伺うと、別のカスタムショップに依頼していたものの、<br start="388" end="391"> <strong start="391" end="420">お金も支払っているのに3か月連絡がなく困っていた…</strong> とのこと😱<br start="427" end="430"> MSTではスイングアーム到着後 <strong start="446" end="458">わずか3日で完成</strong> させました💪✨</p> <hr start="469" end="472"> <h2 start="474" end="484">■加工内容</h2> <p start="485" end="608">① 純正品採寸、治具製作<br start="497" end="500"> ② 40mmケガキ作業<br start="511" end="514"> ③ 切断加工・開先加工・アルマイト剥離<br start="533" end="536"> ④ アルミ仮付け溶接<br start="546" end="549"> ⑤ 仮付け後の寸法確認<br start="560" end="563"> ⑥ 裏波本溶接（アルミ溶接）<br start="577" end="580"> ⑦ 治具取り外し・歪み取り<br start="593" end="596"> ⑧ 完了後の寸法検査</p> <p start="610" end="703">仮付け時に＋0.3mmで合わせていましたが、仕上げで0.5mm縮み😅<br start="645" end="648"> 自分の裏波溶接は 1箇所0.5mm縮むクセがあるので、<br start="675" end="678"> 逆算して調整が必要だと改めて再確認しました🫡</p> <p start="705" end="763">お客様ご希望の <strong start="713" end="723">40mm短縮</strong> に対して、<br start="729" end="732"> 最終仕上がりは <strong start="740" end="752">40.2mm短縮</strong> と高精度で完成✨</p><p start="705" end="763">お客様にも喜んでいただけました！！</p> <hr start="765" end="768"> <h2 start="770" end="792">スイングアーム加工・アルミ溶接なら</h2> <p start="793" end="852"><strong start="793" end="823">株式会社MST Holdings にお任せください！</strong><br start="823" end="826"> 高精度治具製作から裏波溶接まで対応します💪☺️</p> <hr start="854" end="857"> <h3 start="859" end="870">■会社情報</h3> <p start="871" end="983"><strong start="871" end="891">株式会社MST Holdings</strong><br start="891" end="894"> 〒596-0805<br start="903" end="906"> 大阪府岸和田市田治米町37-1<br start="921" end="924"> TEL：090-5908-6091<br start="941" end="944"> WEB：<a start="948" end="981" rel="noopener" target="_new">https://www.mstweldingfactory.com<svg width="20" height="20" viewBox="0 0 20 20" fill="currentColor" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" data-rtl-flip="" class="block h-[0.75em] w-[0.75em] stroke-current stroke-[0.75]"><path d="M14.3349 13.3301V6.60645L5.47065 15.4707C5.21095 15.7304 4.78895 15.7304 4.52925 15.4707C4.26955 15.211 4.26955 14.789 4.52925 14.5293L13.3935 5.66504H6.66011C6.29284 5.66504 5.99507 5.36727 5.99507 5C5.99507 4.63273 6.29284 4.33496 6.66011 4.33496H14.9999L15.1337 4.34863C15.4369 4.41057 15.665 4.67857 15.665 5V13.3301C15.6649 13.6973 15.3672 13.9951 14.9999 13.9951C14.6327 13.9951 14.335 13.6973 14.3349 13.3301Z"></path></svg></a></p> <hr start="985" end="988"> <h3 start="990" end="1002"><br></h3> <p start="1003" end="1090">#株式会社MSTHoldings<br start="1019" end="1022"> #アルミ溶接<br start="1028" end="1031"> #裏波溶接<br start="1036" end="1039"> #スイングアーム加工<br start="1049" end="1052"> #スイングアーム短縮<br start="1062" end="1065"> #バイクカスタム<br start="1073" end="1076"> #XR250<br start="1082" end="1085"> #大阪</p>
-
- 【日産 ハコスカ（S20）ヘッドカバー修理｜アルミ鋳物溶接は株式会社MST Holdingsへ】
- <p start="107" end="163"><strong start="107" end="163">【NISSAN ハコスカ（S20）ヘッドカバー修理｜アルミ鋳物溶接は株式会社MST Holdingsへ】</strong></p> <p start="165" end="314">NISSANハコスカ（S20）エンジンのヘッドカバーのボルト部破損に伴う、アルミ鋳物溶接修理をご依頼いただきました。当社では旧車パーツのアルミ溶接実績が豊富で、以前にZ2エンジンフィン再生のアルミ肉盛り溶接をご依頼いただいたお客様から、再び「ハコスカの部品もお願いしたい」とお問い合わせ頂きました。</p> <p start="316" end="448">S20エンジンのヘッドカバーは現在非常に希少で、交換部品が手に入りにくいため、高精度なアルミ溶接が必要です。今回の破損はボルト部欠け・割れ・パッキン溝の亀裂が複数あり、中でも幅5mm×深さ5mmの細いパッキン溝に入った割れを再生するのが最も難易度の高い箇所でした。</p> <p start="450" end="470">当社では以下の工程で補修を実施しました。</p> <p start="472" end="484"><strong start="472" end="482">＜加工工程＞</strong></p><p start="472" end="484"><strong start="472" end="482">1-</strong>破損箇所の確認・修理方法の打ち合わせ</p><p start="472" end="484"><strong>2-</strong>溶接部周辺の洗浄・下処理</p><p start="472" end="484"><strong>3-</strong>強度確保のためリューターとサンダーで開先加工</p><p start="472" end="484"><strong>4-</strong>割れ部・溝部を正確に合わせ仮付け溶接</p><p start="472" end="484"><strong>5-</strong>アルミ鋳物本付け溶接</p><p start="472" end="484"><strong>6-</strong>幅5mm×深さ5mmの溝部分を独自技術で再生溶接</p><p start="472" end="484"><strong>7-</strong>ボルト部へのビード干渉を防ぐ仕上げ加工</p> <p start="651" end="824">幸い今回の鋳物は不純物が少なく比較的溶接しやすい材質でしたが、重要部品であるS20ヘッドカバーということもあり、細心の注意で作業を進めました。特に細いパッキン溝に入った割れの再生が最大の難所でしたが、当社独自技術でしっかり修復。途中経過の写真と完成品をお客様へご報告したところ、「流石です。望み通り完璧です。」と大変嬉しいお言葉をいただきました。</p> <p start="826" end="870">溶接後は、お客様の工場でマシニング加工を行うことで、再び使用できる状態へと復元されます。</p> <p start="872" end="947">旧車のアルミ鋳物は一つひとつ状態が違い、割れ方・材質・肉厚で難易度が大きく変わります。緊張する作業ですが、喜んでいただけることが何よりのやりがいです。</p> <p start="949" end="1008"><strong start="949" end="1008">ハコスカ（S20）ヘッドカバー修理・アルミ鋳物溶接は株式会社MST Holdingsへお気軽にご相談ください。</strong></p> <hr start="1010" end="1048"> <h2 start="1049" end="1225"><strong start="1049" end="1061">■お問い合わせ先</strong><br start="1061" end="1064"> <strong start="1064" end="1084">株式会社MST Holdings</strong><br start="1084" end="1087"> 〒596-0805<br start="1096" end="1099"> 大阪府岸和田市田治米町37-1<br start="1114" end="1117"> TEL：<strong start="1121" end="1137">072-479-5513</strong><br start="1137" end="1140"> ホームページ：<strong start="1147" end="1184"><a start="1149" end="1182" rel="noopener" target="_new">https://www.mstweldingfactory.com<svg width="20" height="20" viewBox="0 0 20 20" fill="currentColor" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" data-rtl-flip="" class="block h-[0.75em] w-[0.75em] stroke-current stroke-[0.75]"><path d="M14.3349 13.3301V6.60645L5.47065 15.4707C5.21095 15.7304 4.78895 15.7304 4.52925 15.4707C4.26955 15.211 4.26955 14.789 4.52925 14.5293L13.3935 5.66504H6.66011C6.29284 5.66504 5.99507 5.36727 5.99507 5C5.99507 4.63273 6.29284 4.33496 6.66011 4.33496H14.9999L15.1337 4.34863C15.4369 4.41057 15.665 4.67857 15.665 5V13.3301C15.6649 13.6973 15.3672 13.9951 14.9999 13.9951C14.6327 13.9951 14.335 13.6973 14.3349 13.3301Z"></path></svg></a></strong></h2> <p start="1227" end="1324">#株式会社MSTHoldings<br start="1243" end="1246"> #アルミ溶接<br start="1252" end="1255"> #アルミ鋳物溶接<br start="1263" end="1266"> #ハコスカ<br start="1271" end="1274"> #NISSAN<br start="1281" end="1284"> #S20<br start="1288" end="1291"> #ヘッドカバー修理<br start="1300" end="1303"> #旧車溶接<br start="1308" end="1311"> #溶接修理<br start="1316" end="1319"> #大阪</p>
-
- 【大阪│鋳鉄ロアアーム 50mmショート加工・角度変更加工事例】
- <h2 start="62" end="99">【大阪│鋳鉄ロアアーム 50mmショート加工・角度変更加工事例】</h2> <p start="100" end="139">1998年式 前期 E-EK3 シビックフェリオ（D15→B16Aスワップ車）</p> <p start="141" end="225">今回は、ホンダ シビックフェリオ（E-EK3）にお乗りのお客様より、<br start="175" end="178"> <strong start="178" end="209">鋳鉄製ロアアームの50mmショート化＋5°角度変更加工</strong>のご依頼をいただきました😊⭐️</p> <p start="227" end="379">加工内容👇<br start="233" end="236"> ①現物採寸・状態確認<br start="246" end="249"> ②50mmショート化のケガキ作業<br start="265" end="268"> ③50mm切断加工・溶接部周辺の仕上げ<br start="287" end="290"> ④開先加工<br start="295" end="298"> ⑤アセチレンガスによる予熱作業<br start="313" end="316"> ⑥鋳鉄用TIG溶接棒を使用したTIG溶接加工<br start="338" end="341"> ⑦約1日かけて余熱保持しクラック防止<br start="359" end="362"> ※後日、側面に補強プレート追加予定</p> <hr start="381" end="384"> <h3 start="386" end="406">■鋳鉄ロアアーム溶接が難しい理由</h3> <p start="407" end="466">鋳鉄は👇<br start="412" end="415"> ・温度管理が非常にシビア<br start="427" end="430"> ・割れやすい素材<br start="438" end="441"> ・専用溶接棒が高価<br start="450" end="453"> ・短時間で溶接できない</p> <p start="468" end="531">そのため、一般的な「付いていたらいい溶接」では対応できず、<br start="497" end="500"> <strong start="500" end="524">高度な温度管理と専門技術が必要な溶接加工</strong>となります😭</p> <hr start="533" end="536"> <h3 start="538" end="575">■大阪で鋳鉄溶接・カスタムパーツ製作ならMST Holdingsへ</h3> <p start="576" end="658">株式会社MST Holdingsでは、<br start="595" end="598"> アルミ溶接を軸に鋳鉄溶接、ワンオフパーツ製作、補修溶接など、<br start="628" end="631"> 他社で断られやすい特殊溶接にも対応しております☺️👍</p> <p start="660" end="716">・旧車パーツ加工<br start="668" end="671"> ・足回り補強<br start="677" end="680"> ・モータースポーツ向け加工<br start="693" end="696"> ・サスペンション加工<br start="706" end="709"> ・ワンオフ製作</p> <p start="718" end="730">お気軽にご相談ください✨</p> <hr start="732" end="735"> <h2 start="737" end="748">■お問い合わせ先</h2> <p start="749" end="916"><strong start="749" end="769">株式会社MST Holdings</strong><br start="769" end="772"> 〒596-0805<br start="781" end="784"> 大阪府岸和田市田治米町37番1<br start="799" end="802"> TEL：072-479-6602<br start="818" end="821"> ホームページ：<a start="828" end="861" rel="noopener" target="_new">https://www.mstweldingfactory.com<svg width="20" height="20" viewBox="0 0 20 20" fill="currentColor" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" data-rtl-flip="" class="block h-[0.75em] w-[0.75em] stroke-current stroke-[0.75]"><path d="M14.3349 13.3301V6.60645L5.47065 15.4707C5.21095 15.7304 4.78895 15.7304 4.52925 15.4707C4.26955 15.211 4.26955 14.789 4.52925 14.5293L13.3935 5.66504H6.66011C6.29284 5.66504 5.99507 5.36727 5.99507 5C5.99507 4.63273 6.29284 4.33496 6.66011 4.33496H14.9999L15.1337 4.34863C15.4369 4.41057 15.665 4.67857 15.665 5V13.3301C15.6649 13.6973 15.3672 13.9951 14.9999 13.9951C14.6327 13.9951 14.335 13.6973 14.3349 13.3301Z"></path></svg></a><br start="861" end="864"> お問い合わせフォーム：<a start="875" end="916" rel="noopener" target="_new">https://www.mstweldingfactory.com/contact<svg width="20" height="20" viewBox="0 0 20 20" fill="currentColor" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" data-rtl-flip="" class="block h-[0.75em] w-[0.75em] stroke-current stroke-[0.75]"><path d="M14.3349 13.3301V6.60645L5.47065 15.4707C5.21095 15.7304 4.78895 15.7304 4.52925 15.4707C4.26955 15.211 4.26955 14.789 4.52925 14.5293L13.3935 5.66504H6.66011C6.29284 5.66504 5.99507 5.36727 5.99507 5C5.99507 4.63273 6.29284 4.33496 6.66011 4.33496H14.9999L15.1337 4.34863C15.4369 4.41057 15.665 4.67857 15.665 5V13.3301C15.6649 13.6973 15.3672 13.9951 14.9999 13.9951C14.6327 13.9951 14.335 13.6973 14.3349 13.3301Z"></path></svg></a></p> <hr start="918" end="921"> <p start="923" end="1021">#株式会社MSTHoldings<br start="939" end="942"> #シビックフェリオ<br start="951" end="954"> #ロアアーム加工<br start="962" end="965"> #鋳鉄溶接<br start="970" end="973"> #アルミ溶接<br start="979" end="982"> #キャンバー加工<br start="990" end="993"> #大阪溶接<br start="998" end="1001"> #ワンオフ製作<br start="1008" end="1011"> #カスタムパーツ</p>
-
- 【アルミフレーム溶接】アルミ溶接は株式会社MST Holdingsへ｜大阪府岸和田市の溶接専門会社
- <h2 start="111" end="179"> <strong start="117" end="179">【アルミフレーム溶接・修理事例】強度保証が必要なアルミ溶接はMST Holdingsへ｜大阪府岸和田市の溶接専門会社</strong></h2> <p start="181" end="310">他府県のお客様より、<strong start="191" end="208">アルミフレーム溶接のご依頼</strong> をいただきました。<br start="218" end="221"> お客様は以前からお付き合いのある溶接会社様にご相談されたそうですが、<br start="255" end="258"> 「アルミフレームの隅肉溶接部（のど厚）の強度保証ができない」との理由で作業を断られたとのことでした。</p> <p start="312" end="380">そこで、アルミ溶接に豊富な実績と技術力を持つ <strong start="335" end="364">株式会社MST Holdings（大阪府岸和田市）</strong> にご相談いただきました☺️</p> <hr start="382" end="385"> <h3 start="387" end="414">■ TIG溶接による高品質なアルミフレーム補修</h3> <p start="416" end="508">当社ではまず、母材の厚み・構造・応力のかかる箇所を確認し、溶接条件を最適化。<br start="454" end="457"> <strong start="457" end="474">TIG溶接（アルゴン溶接）</strong> を用いて、歪みを最小限に抑えながら高精度な溶接を実施しました。</p> <p start="510" end="607">溶接後は丁寧に歪み取りを行い、寸法と精度を確認。<br start="534" end="537"> また、「外側にビードを出してはいけない」という条件があったため、外側は開先加工を行い、サンダー・ランダムサンダーで平滑に仕上げました😊</p> <p start="609" end="672">その後、アルマイト専門業者様にて <strong start="626" end="638">白アルマイト処理</strong> を施し、腐食防止と美観を両立した美しい仕上がりとなりました😌</p> <hr start="674" end="677"> <h3 start="679" end="705">■ 株式会社MST Holdingsについて</h3> <p start="707" end="769"><strong start="707" end="727">株式会社MST Holdings</strong> は、<br start="730" end="733"> 大阪府岸和田市に本社を構える <strong start="748" end="763">金属加工・溶接専門企業</strong> です。</p> <p start="771" end="872">アルミ・ステンレス・鉄・チタンなど多様な金属に対応し、<br start="798" end="801"> <strong start="801" end="830">TIG溶接／MIG溶接／レーザー溶接／スポット溶接</strong> などを駆使して、<br start="839" end="842"> 精密部品から大型フレーム構造物まで幅広く製作しています。</p> <p start="874" end="999">また、最新の <strong start="881" end="914">KEYENCE製3Dスキャナ型三次元測定機（VL-800）</strong> を導入し、<br start="920" end="923"> 現物からの3Dデータ化や<strong start="935" end="951">リバースエンジニアリング</strong> にも対応。<br start="957" end="960"> 図面がない旧車パーツや産業機械部品の再製作・補修にも多数の実績があります。</p> <p start="1001" end="1069">「他社で断られた」「図面がない」「強度が心配」といった難しい案件も、<br start="1035" end="1038"> 設計・溶接・仕上げ・表面処理までトータルで対応いたします。</p> <hr start="1071" end="1074"> <h3 start="1076" end="1115">■ アルミ溶接・アルミフレーム製作のご相談はMST Holdingsへ</h3> <p start="1117" end="1185">当社は、<strong start="1121" end="1146">アルミフレーム製作・アルミ溶接・補修・再生</strong> の分野で、<br start="1152" end="1155"> 精度・強度・美観すべてにこだわった製品を提供しています。</p> <p start="1187" end="1250">個人様から法人様まで、全国対応可能。<br start="1205" end="1208"> 試作、部品製作、カスタムパーツ製作など、目的に合わせた最適なご提案をいたします。</p> <p start="1252" end="1337">アルミ溶接でお困りの方、アルミフレームの強度確保や修理をお考えの方は、<br start="1287" end="1290"> ぜひ <strong start="1293" end="1322">株式会社MST Holdings（大阪府岸和田市）</strong> へご相談ください😄☀️</p> <hr start="1339" end="1342"> <p start="1344" end="1562"><strong start="1344" end="1380">株式会社MST Holdings（エムエスティホールディングス）</strong><br start="1380" end="1383"> 所在地：〒596-0001 大阪府岸和田市田治米町37-1<br start="1412" end="1415"> TEL：072-479-5290<br start="1431" end="1434"> 事業内容：金属加工／アルミ溶接／ステンレス溶接／精密部品製作／3Dスキャンリバースエンジニアリング<br start="1483" end="1486"> 公式サイト：<a rel="noopener" start="1492" end="1562" target="_new">https://www.mstweldingfactory.com<svg width="20" height="20" viewBox="0 0 20 20" fill="currentColor" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" data-rtl-flip="" class="block h-[0.75em] w-[0.75em] stroke-current stroke-[0.75]"><path d="M14.3349 13.3301V6.60645L5.47065 15.4707C5.21095 15.7304 4.78895 15.7304 4.52925 15.4707C4.26955 15.211 4.26955 14.789 4.52925 14.5293L13.3935 5.66504H6.66011C6.29284 5.66504 5.99507 5.36727 5.99507 5C5.99507 4.63273 6.29284 4.33496 6.66011 4.33496H14.9999L15.1337 4.34863C15.4369 4.41057 15.665 4.67857 15.665 5V13.3301C15.6649 13.6973 15.3672 13.9951 14.9999 13.9951C14.6327 13.9951 14.335 13.6973 14.3349 13.3301Z"></path></svg></a></p> <hr start="1564" end="1567"> <p start="1569" end="1679">#株式会社MSTHoldings<br start="1585" end="1588"> #アルミフレーム製作<br start="1598" end="1601"> #アルミ溶接<br start="1607" end="1610"> #TIG溶接<br start="1616" end="1619"> #アルマイト処理<br start="1627" end="1630"> #大阪溶接<br start="1635" end="1638"> #金属加工<br start="1643" end="1646"> #リバースエンジニアリング<br start="1659" end="1662"> #アルミ補修<br start="1668" end="1671"> #アルミ加工</p>
Reason
なぜ、株式会社MST Holdingsなら対応できるのか？
アルミ溶接を主軸とした
高い技術力
株式会社MST Holdingsは大阪を拠点に、高品質・短納期・特急対応のアルミ溶接を提供しています。
裏波溶接をはじめとする高度な溶接技術により、精度・強度・外観品質が厳しく求められる加工にも対応できる体制を整えています。
多種多様な素材に対応する
溶接・製缶加工
アルミ溶接を中心に、ステンレス・マグネシウム・真鍮・鉄・ハステロイなど、幅広い金属素材の溶接・製缶・板金加工が可能です。
素材ごとの特性を見極め、用途や条件に最適な施工方法を提案できる技術力があるからこそ実現しています。
JIS有資格者による
安定した品質管理
すべての溶接作業はJIS有資格者が直接担当。
高精度で安定した品質を維持し、一点物・試作・小ロットから量産まで、安心して任せられる体制を構築しています。
KEYENCE 3Dスキャナ
導入による対応力
株式会社MST Holdingsでは、補助金を活用してKEYENCE製3Dスキャナを導入しています。
図面が残っていない部品や一点物の現物を高精度でスキャン・データ化することで、形状を正確に再現し、修理・再製作・改修まで対応可能な体制を構築しています。
Greeting
代表挨拶
私たちは、品質を最優先にものづくりを行っています。
そのため、価格のみを基準としたご依頼については、お受けできない場合がございます。
確かな仕上がりには、材料選定や条件設定など十分な準備が欠かせません。
この工程こそが、品質を支える重要な要素だと考えています。
量産案件においては、工程設計や治具製作により、品質を保ったまま効率化をご提案できる場合もあります。
お客様の課題に向き合い、最適な方法をご提案いたします。
まずはお気軽にご相談ください。
News
新着情報
- 2025年12月15日 11:55:00
- 溶接で「困った」を即解決いたします！！短納期対応！！
- 2025年10月31日 14:18:00
- KEYENCE製3Dスキャナ型三次元測定機（VL-800）導入のお知らせ
- 2025年10月13日 08:47:00
- 【マグネシウムのTIG溶接加工なら株式会社MST Holdingsへ】
- 2025年07月30日 13:38:00
- 【CB1300スイングアーム加工】ショックマウント移設・アルミ溶接ならMST Holdingsへ!
- 2025年07月25日 09:58:00
- アルミ税関船の修繕工事｜アルミ配管の溶接・浸透探傷検査ならMST Holdingsへ【出張対応】
Contact
無料見積りのご依頼・お問い合わせ
出張溶接も全国対応可能です。
お見積りやご相談は、お電話・メール・LINEよりお気軽にご連絡ください。
お電話でのお問い合わせ
072-425-6913
受付時間 8:00～17:00（日曜定休）
お急ぎ・緊急の依頼は下記番号にご連絡ください。
tel.090-5908-6091 <24時間年中対応>
LINEでのお問い合わせ
