技術紹介/実績紹介
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- 鉄と真鍮の異種金属の溶接加工
- 鉄と真鍮の異種金属を銀ロウでロウ付けしました！<div>異種金属の接合なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- ステンレス溶接
- SUS304食品機械の二重管式排水熱回収機器になります！<div>Tig溶接でポジショナーを用いて製作しました！</div><div>アルミ溶接、ステンレス溶接のことなら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- 鉄の板金加工
- 鉄の板金部品の製作させて頂きました。<div>設計と打ち合わせをし、色々提案させて頂きました。</div><div>溶接加工の事なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- 鏡板保管架台
- 鏡板保管架台を製作させていただきました。<div>鉄の半自動で溶接しました。</div><div>溶接加工の事なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- 原子力発電所で使用するアルミの配管
- 原子力発電所で使用するアルミ配管らしいです。<div>Tig溶接で5356の溶接棒を使用して溶接作業しました。</div><div>この後検査会社で浸透探傷検査を実施するためクレーターも処理しました。</div><div>美観、検査品でお困りなら、アルミ溶接の株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- 海上保安庁の船デッキ延長作業
- 海上保安庁の船デッキ延長作業させていただきました。<div>上部がアルミでできていて、造船屋さんからのご依頼で出張据え付け工事しました。</div><div>アルミの溶接の事なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- モンキーのワンオフガソリンタンク製作
- ホンダのモンキーのガソリンタンクを製作させて頂きました。<div><br></div><div>ワンオフパーツなら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- 新型クラウン ナックルアーム アルミ溶接加工
- 新型クラウンのナックルアームのショート、2度の角度つけてアルミ溶接させて頂きました。<div>力のかかる部分ですので開先をとり溶け込みを深くさせていただきました。</div><div>アルミ溶接なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- アルミ製ヤグラの製作依頼
- 建築物の中に組むらしくアルミで製作して欲しいと依頼がありました。<div>アルミ溶接→仕上げ→組立て検査までしました。</div><div>お客様のほうで塗装です。</div><div>アルミ溶接なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- アルミA5056オール削り出し品
- アルミの無垢230パイ長さ355Lの丸棒から旋盤で加工しました。<div>機械加工品のことなら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- ステンレス製缶品 機械加工まで
- SUS304の材料、Tig溶接、旋盤加工までお請けしました。<div>230パイのパイプがなく、ロールでシーム溶接し、フランジ、補強など全て溶接後フランジ面と380ｍｍの奥行き内径を旋盤で加工しました。</div><div>製缶品の事なら株式会社MSTHoldingsへ。</div>
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- ワンオフ モンキーのガソリンタンク（CBX風）製作
- モンキーのガソリンタンク CBXのタンクカバーから採寸し鉄で製作しました。<div>ワンオフパーツなら株式会社MSTHoldingsへ。</div>
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- 200パイ90度アルミエルボ溶接加工
- 原子力発電所で使用するアルミニウム製の溶接加工させて頂きました。<div>検査会社で浸透探傷検査を実施するみたいです。</div><div>美観、検査も必要とする製品、</div><div>アルミ溶接でお困りなら株式会社MSTHoldingsへ。</div>
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- FREEDのアルミルーフキャリア製作させていただきました。
- FREEDのアルミルーフキャリアが生産していないという事でできないか？とお問い合わせ頂き、わざわざ神戸からきていただきました。<div>仕事の時は脚立、長物をのし、プライベートではゴルフバッグをのせるみたいです。</div><div>半月くらい車両をお預かりし、アルミの角パイプと丸パイプを溶接しました。</div><div>生産していないもの、販売中止、ワンオフパーツのことなら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- CB1000SF ワンオフトップケースステー
- <div>CB1000SFのアルミトップケースステーを製作させて頂きました！</div><div>生産終了していてワンオフで製作しなければない物を打ち合わせを何回もしました。奥様と2人乗りするとの事でトップケースの位置を背もたれにできる位置、乗って頂いて取っての位置など途中経過もLINEで写真を見て頂き、角度を選択して頂いたり、バイクへの愛情を凄く感じ製作意欲を駆立てて頂きました！</div>
