技術紹介/実績紹介
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- アルミスイングアーム溶接補修
- <div>兵庫県のオートバイ屋さんからのご依頼でHOREX622oscaレア車両のアルミスイングアームの補修依頼をさせて頂きました😊‼️</div><div>スイングアームの名店何社も断られたとの事でお困りになっていたみたいです😀</div><div>めちゃくちゃ喜んで頂けて嬉しかったです♪</div><div>中の補強まで削れていましたが、肉盛りで復元して強度もばっちり、寸法も歪も完璧にできました😃</div><div>スイングアームでお困りなら株式会社MST Holdingsへ😄</div><div>#アルミ溶接</div><div>#スイングアーム</div><div>#HOREX</div><div>#osca</div><div>#ホレックス</div><div>#オスカ</div><div>#バイク好き</div><div>#補修</div>
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- ダイシンのマフラーの消音材を取り出しをしました。
- ダイシンのマフラーの消音材を抜いて欲しいとの依頼です。<div>ダイシンのアルミマフラーの溶接を切り取り消音材を抜き再度アルミ溶接で溶接しました。</div><div>アルミ溶接加工なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- 真鍮のTig溶接をしました。
- ハーレーの真鍮マフラーのTig溶接！ろう付けでわ強度が足らないとのことでTig溶接で裏波をだしました。<div>真鍮にわ亜鉛が入っている為経験が必要になります。</div><div>真鍮、溶接加工の事なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- アルミ製粉粒体運搬用ローリー車の改造作業
- アルミ製粉粒体運搬用ローリー車の改造を運送会社様より連絡があり、アルミ製なんで他の業者に断られたとの事です?❗️ 今日から作業開始でKATAGIRI WORKSに協力してもらい足場を設置して頂きました?? アルミの事なら株式会社MST Holdings へ? #株式会社MST Holdings #アルミ溶接 #ローリー #改造 #出張溶接
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- エキゾーストマニホールドのクラック補修
- エキゾーストマニホールドのクラック補修させて頂きました。元々の溶接の余盛りが低く、ビードの真ん中で割れてました。４本ともステンレス肉盛り溶接しました。<div>ステンレス溶接なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- HONDAグロムのスイングアーム延長溶接
- HONDA グロムの（Gクラフト製）アルミスイングアーム延長溶接させて頂きました。規格のアルミパイプが無いためアルミパイプから製作しアルミ溶接させて頂きました。<div>ワンオフパーツ、アルミ溶接なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- φ150・φ110 アルミ巻きパイプとエビ管の製作依頼
- 大手ガスメーカーのプラントの配管取り替え工事の為の部品の製作依頼を頂きました。<div>φ150・φ110の厚み3ｍｍの規格が無いため急遽巻きパイプとエビ管で対応させていただきました。</div><div>巻きパイプは三本ロールで巻き裏波溶接し、エビ管は巻きパイプをベンダー曲げ出来ないため、斜めカットをし全て裏波溶接にて対応させて頂きました。</div><div>アルミの溶接構造なら既製品で無い物もお作りできる可能性もありますのでお気軽にお問い合わせ下さい。</div><div><br></div>
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- 厚物アルミ溶接加工させて頂きました。
- アルミ溶接（外面TIG溶接。内面MIG溶接）させていただきました。<div>お客様からの要望で他社の溶接より綺麗にお願いしますとの事でお受けしました。</div><div>アルミ溶接の事なら株式会社MST Holdingsへ。</div><div><br></div>
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- 株式会社MST Holdingsの集合写真です！
- 株式会社MSTHoldingsの集合写真です平均年齢20代の若い元気な会社です❗️アルミ溶接加工の事なら株式会社MSTHoldingsへ
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- 銅管とステンレスのTig溶接させて頂きました。
- 銅管とステンレスのTig溶接の試作しました最初ロウ付けでしましたが、ステンレスが3mmしかない為歪が凄すぎてお客様にTig溶接でご提案させて頂き試作をしました溶接でお困りなら株式会社MSTHoldingsへ❗️
