技術紹介/実績紹介
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- 真鍮の南京錠のTig溶接で溶接加工させていただきました！！
- <div>真鍮の南京錠🔐の引っかかり部分が折れたので真鍮溶接補修して欲しいとの事で連絡が来ました‼️</div><div>新しい南京錠を買う方が安いですよと伝えたのですが、お爺さんが今まで使用していた南京錠じゃないと嫌や‼️って事でわざわざ新品を購入してきて新品を切断し、古い方の南京錠にtig溶接で移植しました😊‼️</div><div>やはり今まで使用していた南京錠に思い入れがあるんだなって感じたのでお受けしました👌</div><div>人それぞれ思い入れのある物の溶接補修ができた時の感謝されたときが1番ものづくりしていて良かったなと思えました🫡</div><div>ありがとうございました😊</div><div><br></div><div>#株式会社MSTHoldings</div><div>#真鍮溶接</div><div>#tig溶接</div><div>#溶接加工</div><div>#溶接補修</div><div>#リペア</div><div>#大阪</div>
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- 装置の断検リングのろう付け(真鍮と鉄)の異種金属の溶接加工をさせていただきました.
- <div>装置の断検リングのろう付け(真鍮と鉄)の異種金属の溶接加工をさせていただきました☺️</div><div> </div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>#株式会社MSTHoldings</div><div>#真鍮</div><div>#鉄</div><div>#ろう付け</div><div>#アルミ溶接</div><div>#岸和田</div><div>#和泉</div><div>#大阪</div>
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- 真鍮のシールド製作依頼です！
- <div>真鍮のシールド四つ製作依頼です🤩</div><div>アメリカから輸入をしてたみたいですが、国内でどないか作れないかと相談がきてやってみます‼️から始まり採寸、材料、溶接、機械加工、バフ研磨まで一貫してお受けしました😁</div><div>量産体制入ってもらえたら嬉しいです😃</div><div>真鍮のtig溶接のお仕事も最近多く、真鍮のtig溶接屋にも力を入れていけたらと思います🥺</div><div>誰もがあんまし手が出せないお仕事に特化していきます☺️👌</div><div><br></div><div>#株式会社MSTHoldings</div><div>#真鍮</div><div>#真鍮のtig溶接</div><div>#特殊溶接</div><div>#溶接</div><div>#機械加工</div><div>#ろう付け</div><div>#バフ研磨</div><div>#挑戦</div>
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- 税関の船舶のアルミ配管の取替え依頼です。
- <div>来年度の税関の船のアルミ配管工事依頼を受け舞鶴まで弊社2人現調に行ってくれてます。</div><div>JIS Z3811のアルミ溶接免許を取得してる業者じゃないと船舶検査を通らないらしく困ってたみたいです。</div><div>弊社では海上保安庁、ジャンボフェリー様、等の工事実績があり、安心して作業をお任せ下さい。</div><div><br></div><div>#株式会社MSTHoldings </div><div>#アルミ溶接</div><div>#現場工事</div><div>#現調</div><div>#アルミ配管</div><div>#溶接</div><div>#溶接加工</div>
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- 海上保安庁船舶 アルミデッキ延長部の溶接工事を実施しました！
- <div><p start="183" end="213">～JIS Z3811資格保有者による特殊アルミ出張溶接対応～</p> <p start="215" end="282">株式会社MST Holdingsでは、<strong start="234" end="268">海上保安庁が運用する船舶に対し、アルミデッキの延長部溶接工事</strong>を担当させていただきました。</p> <p start="284" end="390">今回の工事は、船舶上部に取り付けられた<strong start="303" end="329">アルミ構造部の延長加工および高精度な溶接施工</strong>が求められ、さらに<strong start="338" end="349">極めて短い納期</strong>が設定されていたことから、<strong start="362" end="380">夜間作業を含めた緊急出張体制</strong>で対応いたしました。</p> <hr start="392" end="395"> <h2 start="397" end="425">船舶構造に使用されるアルミニウムの特性と溶接難易度</h2> <p start="427" end="569">海上保安庁の大型船や高速艇などの上部構造には、<strong start="450" end="472">軽量で耐食性に優れたアルミニウム合金</strong>が多く使用されています。<br start="484" end="487"> 今回ご依頼いただいた延長部も、上部構造一体として設計されており、**母材に適合したアルミ材（A5052やA5083等）**に対して、高品質な溶接が必要とされました。</p> <p start="571" end="605">アルミは熱伝導性が高く、溶接時には次のような<strong start="593" end="599">課題</strong>が伴います：</p> <ul start="607" end="685"> <li start="607" end="625"> <p start="609" end="625">過熱による歪み・焼けのリスク</p> </li> <li start="626" end="643"> <p start="628" end="643">酸化皮膜によるアーク不安定</p> </li> <li start="644" end="668"> <p start="646" end="668">組成による割れやすさ（特に5083など）</p> </li> <li start="669" end="685"> <p start="671" end="685">高精度な位置合わせと治具管理</p> </li> </ul> <p start="687" end="722">これらに対処するには、溶接者の技術力と溶接条件の最適化が欠かせません。</p> <hr start="724" end="727"> <h2 start="729" end="761">JIS Z3811（船舶用アルミ溶接免許）保有者による対応</h2> <p start="763" end="840">今回の案件では、**JIS Z3811（船舶用アルミ溶接技能者資格）**を有する自社従業員および協力会社の有資格者が現場に入り、共同で溶接を担当しました。</p> <p start="842" end="977">JIS Z3811は、船舶の溶接に必要な専門資格であり、<strong start="870" end="910">海上保安庁・国土交通省・造船会社などからの信頼性を確保するための必須要件</strong>です。MST Holdingsでは、社内教育体制を整え、定期的な実技試験や模擬施工も実施しながら、常に高水準の技能保持に努めています。</p> <hr start="979" end="982"> <h2 start="984" end="1003">短納期・夜間対応を実現する機動力</h2> <p start="1005" end="1097">本工事では、船舶運航スケジュールの都合により、<strong start="1028" end="1041">非常にタイトな納期</strong>が指定されていました。通常であれば数日以上を要する工程を、<strong start="1070" end="1086">わずか1～2日以内で納品</strong>する必要がありました。</p> <p start="1099" end="1201">そこで、岸和田本社工場から専用機材・治具・溶接機器一式を現地に搬送し、<strong start="1134" end="1158">夜間作業を含めた24時間体制で作業を遂行</strong>。安全管理・火気管理・養生作業なども徹底しながら、事故なく完了させることができました。</p> <p start="1203" end="1261">この成功は、<strong start="1209" end="1230">日頃から連携している協力会社の皆様</strong>のご協力と、<strong start="1236" end="1255">自社スタッフの柔軟な現場対応力</strong>の賜物です。</p> <hr start="1263" end="1266"> <h2 start="1268" end="1295">株式会社MST Holdingsの出張溶接の特徴</h2> <p start="1297" end="1364">当社では、アルミ溶接を中心とした<strong start="1313" end="1326">出張対応の専門体制</strong>を構築しており、特に以下のような条件を満たす案件で多数の実績を持っています：</p> <h3 start="1366" end="1383">✅ 出張溶接対応可能な材質</h3> <ul start="1384" end="1489"> <li start="1384" end="1413"> <p start="1386" end="1413">アルミニウム（A5052、A5083、A6061など）</p> </li> <li start="1414" end="1442"> <p start="1416" end="1442">ステンレス（SUS304、316L、329J4L等）</p> </li> <li start="1443" end="1452"> <p start="1445" end="1452">鉄・鋳鉄・真鍮</p> </li> <li start="1453" end="1471"> <p start="1455" end="1471">チタン・インコネル・マグネシウム</p> </li> <li start="1472" end="1489"> <p start="1474" end="1489">二相ステンレス・ハステロイなど</p> </li> </ul> <h3 start="1491" end="1502">✅ 適用工事例</h3> <ul start="1503" end="1591"> <li start="1503" end="1531"> <p start="1505" end="1531">船舶設備（デッキ・上部構造・タンク・排気ダクト）</p> </li> <li start="1532" end="1548"> <p start="1534" end="1548">各種プラントの配管や架台</p> </li> <li start="1549" end="1566"> <p start="1551" end="1566">スクラバーや排ガス処理装置</p> </li> <li start="1567" end="1591"> <p start="1569" end="1591">機械フレーム・治具・ベースプレートの現地補修</p> </li> </ul> <h3 start="1593" end="1603">✅ 保有資格</h3> <ul start="1604" end="1687"> <li start="1604" end="1626"> <p start="1606" end="1626">JIS Z3811（アルミ船舶溶接）</p> </li> <li start="1627" end="1651"> <p start="1629" end="1651">JIS Z3821（ステンレス・鉄溶接）</p> </li> <li start="1652" end="1687"> <p start="1654" end="1687">アーク溶接特別教育・玉掛け・高所作業・感電防止等の安全講習修了済み</p> </li> </ul> <hr start="1689" end="1692"> <h2 start="1694" end="1713">ご依頼の流れ（船舶・特殊溶接編）</h2> <ol start="1715" end="1938"> <li start="1715" end="1766"> <p start="1718" end="1766">【お問い合わせ】<br start="1726" end="1729"> → お電話またはメールで案件内容・材質・図面などをお伝えください。</p> </li> <li start="1767" end="1808"> <p start="1770" end="1808">【現地調査・仕様確認】<br start="1781" end="1784"> → 必要に応じて現地下見や写真確認を実施</p> </li> <li start="1809" end="1855"> <p start="1812" end="1855">【溶接方法・材料・工程設計】<br start="1826" end="1829"> → 材質・寸法・溶接条件に応じて最適化します</p> </li> <li start="1856" end="1898"> <p start="1859" end="1898">【施工（出張または工場内）】<br start="1873" end="1876"> → 現場での安全管理・火気管理も徹底</p> </li> <li start="1899" end="1938"> <p start="1902" end="1938">【納品・検査対応】<br start="1911" end="1914"> → PT試験・外観検査・強度確認等も対応可能</p> </li> </ol> <hr start="1940" end="1943"> <h2 start="1945" end="1957">今回の施工実績概要</h2> <div><div tabindex="-1"><table start="1959" end="2190"><thead start="1959" end="1970"><tr start="1959" end="1970"><th start="1959" end="1964">項目</th><th start="1964" end="1970">内容</th></tr></thead><tbody start="1987" end="2190"><tr start="1987" end="2019"><td start="1987" end="1993">工事名</td><td start="1993" end="2019">海上保安庁船舶 アルミデッキ延長部 溶接工事</td></tr><tr start="2020" end="2045"><td start="2020" end="2027">施工場所</td><td start="2027" end="2045">非公開（海上保安庁指定岸壁）</td></tr><tr start="2046" end="2072"><td start="2046" end="2051">材質</td><td start="2051" end="2072">アルミニウム合金（A5083相当）</td></tr><tr start="2073" end="2111"><td start="2073" end="2080">溶接資格</td><td start="2080" end="2111">JIS Z3811（船舶用アルミ溶接技能）保有者が対応</td></tr><tr start="2112" end="2134"><td start="2112" end="2117">工期</td><td start="2117" end="2134">緊急短納期（夜間対応含む）</td></tr><tr start="2135" end="2159"><td start="2135" end="2140">工法</td><td start="2140" end="2159">TIG溶接（アルゴンガス保護）</td></tr><tr start="2160" end="2190"><td start="2160" end="2167">対応体制</td><td start="2167" end="2190">本社スタッフ＋協力会社によるチーム対応</td></tr></tbody></table><div><div><button><svg width="20" height="20" viewBox="0 0 20 20" fill="currentColor" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M12.668 10.667C12.668 9.95614 12.668 9.46258 12.6367 9.0791C12.6137 8.79732 12.5758 8.60761 12.5244 8.46387L12.4688 8.33399C12.3148 8.03193 12.0803 7.77885 11.793 7.60254L11.666 7.53125C11.508 7.45087 11.2963 7.39395 10.9209 7.36328C10.5374 7.33197 10.0439 7.33203 9.33301 7.33203H6.5C5.78896 7.33203 5.29563 7.33195 4.91211 7.36328C4.63016 7.38632 4.44065 7.42413 4.29688 7.47559L4.16699 7.53125C3.86488 7.68518 3.61186 7.9196 3.43555 8.20703L3.36524 8.33399C3.28478 8.49198 3.22795 8.70352 3.19727 9.0791C3.16595 9.46259 3.16504 9.95611 3.16504 10.667V13.5C3.16504 14.211 3.16593 14.7044 3.19727 15.0879C3.22797 15.4636 3.28473 15.675 3.36524 15.833L3.43555 15.959C3.61186 16.2466 3.86474 16.4807 4.16699 16.6348L4.29688 16.6914C4.44063 16.7428 4.63025 16.7797 4.91211 16.8027C5.29563 16.8341 5.78896 16.835 6.5 16.835H9.33301C10.0439 16.835 10.5374 16.8341 10.9209 16.8027C11.2965 16.772 11.508 16.7152 11.666 16.6348L11.793 16.5645C12.0804 16.3881 12.3148 16.1351 12.4688 15.833L12.5244 15.7031C12.5759 15.5594 12.6137 15.3698 12.6367 15.0879C12.6681 14.7044 12.668 14.211 12.668 13.5V10.667ZM13.998 12.665C14.4528 12.6634 14.8011 12.6602 15.0879 12.6367C15.4635 12.606 15.675 12.5492 15.833 12.4688L15.959 12.3975C16.2466 12.2211 16.4808 11.9682 16.6348 11.666L16.6914 11.5361C16.7428 11.3924 16.7797 11.2026 16.8027 10.9209C16.8341 10.5374 16.835 10.0439 16.835 9.33301V6.5C16.835 5.78896 16.8341 5.29563 16.8027 4.91211C16.7797 4.63025 16.7428 4.44063 16.6914 4.29688L16.6348 4.16699C16.4807 3.86474 16.2466 3.61186 15.959 3.43555L15.833 3.36524C15.675 3.28473 15.4636 3.22797 15.0879 3.19727C14.7044 3.16593 14.211 3.16504 13.5 3.16504H10.667C9.9561 3.16504 9.46259 3.16595 9.0791 3.19727C8.79739 3.22028 8.6076 3.2572 8.46387 3.30859L8.33399 3.36524C8.03176 3.51923 7.77886 3.75343 7.60254 4.04102L7.53125 4.16699C7.4508 4.32498 7.39397 4.53655 7.36328 4.91211C7.33985 5.19893 7.33562 5.54719 7.33399 6.00195H9.33301C10.022 6.00195 10.5791 6.00131 11.0293 6.03809C11.4873 6.07551 11.8937 6.15471 12.2705 6.34668L12.4883 6.46875C12.984 6.7728 13.3878 7.20854 13.6533 7.72949L13.7197 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end="2291">短納期・高難度材・現地対応</strong>といった条件を満たす形で対応可能です。</p> <p start="2312" end="2371">特に「アルミ溶接」「特殊材」「JIS資格対応」「安全管理が重要な現場」などでお困りの際は、ぜひお気軽にご相談ください。</p> <hr start="2373" end="2376"> <h2 start="2378" end="2387">お問い合わせ</h2> <p start="2389" end="2525">📍【株式会社MST Holdings 本社工場】<br start="2414" end="2417"> 〒596-0825 大阪府岸和田市田治米町37番１<br start="2442" end="2445"> 📞 TEL：090-5908－6091<br start="2464" end="2467"> 🌐 Web：<a start="2474" end="2496" rel="noopener" target="_new" href="https://mstholdings.jp">https://mstholdings.jp</a><br start="2496" end="2499"> 📩 メール：<a start="2506" end="2525" rel="noopener">info@mstholdings.jp</a></p> <br></div><div></div>
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- 真鍮のTig溶接をしました。
- ハーレーの真鍮マフラーのTig溶接！ろう付けでわ強度が足らないとのことでTig溶接で裏波をだしました。<div>真鍮にわ亜鉛が入っている為経験が必要になります。</div><div>真鍮、溶接加工の事なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
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- 第二工場完成しました！
- 第二工場完成しました！NC旋盤も導入し、加工場と溶接場が分ける事ができました！アルミ溶接加工の事なら株式会社MSTHoldingsへ！
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- 攻殻機動隊 タチコマ フレーム製作
- 攻殻機動隊のタチコマのフレーム製作させていただきました。<div>最初お客様に呼ばれて打ち合わせにいくとフィギアが出てきて等身大で人が乗って操縦したいといわれました。</div><div>しかもバラせて、持ち運べて、軽量かつ丈夫にして欲しいといわれました。</div><div>取り敢えず、お客様だった設計屋さんに事情を説明し快くお請けしていただき図面から(株)オーピーエス様で作って頂き製作に入ることができました。</div><div>足部とコックピット部分は軽量なアルミ二ウムを使用し、コアパーツ、後輪部は強度がいる部分だけ鉄を使用する設計をしていただきました。</div><div>コックピット部わアルミの角パイプで色んな方向に角度がついているため、切断が大変でしたが、少しの隙間わ弊社のアルミTig溶接技術でカバーしました。</div><div>溶接が終わり、お客様、オーピーエス様立ち会いのもと仮組みしOKがでました。</div><div>この後は鉄部品を塗装したら後はお客様で外装を製作していただきます。</div><div>２０２１年８月にマイドーム大阪で出店するみたいです。</div><div>アルミ、ステンレス、鉄、溶接加工全般は(株)MST Holdingsへ。</div>
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- 攻穀機動隊(タチコマ）等身大アルミフレーム
- 攻穀機動隊の登場人物のタチコマとゆうアニメを等身大アルミフレームで製作依頼をお受けしました。<div>ロボットの祭典に出したいのと人間がのれて、尚かつ自走、運転する構造みたいです。<br></div><div>人間がのれて、尚かつ自走、運転する、持ち運ぶ為ボルト組みするため、一部分以外鉄の1／3のアルミで製作することになりました。</div><div>この写真は、人間が乗る所のフレームです。</div><div>設計も弊社協力会社にてしました。</div><div>アルミの溶接、こんなモノ製作したいなどありましたら株式会社MSTHoldingsへ。</div>
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- SUS304 旋盤加工
- ステンレス旋盤加工させて頂きました。<div>装置の一式部品製作なら株式会社MST Holdingsへ。</div>
