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🏍【高精度・高耐久】CB750Four (K0) キャブレターステープレート|A5052削り出し|レーザー+マシニング加工|MSTHoldings製
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大阪でアルミ溶接・ステンレス溶接なら【株式会社MST Holdings】へ。溶接加工ならどこにも負けません!全国どこにいても対応可能です。お気軽にお問い合わせください。
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TOMMASELLI(トマゼリ)の当時物アルミ鋳物のクラックを溶接補修しました
TOMMASELLI(トマゼリ)の当時物アルミ鋳物のクラックを溶接補修しました
内側まで割れがいってたので中まで溶かし込む為に丸棒をテーパーに削り差し込んだまま溶接しました☺️
補修するならきっちりとしたいとお客様の意向をくみ取り開先を取りきっちりと溶け込まし、完璧に冷えるまで置いときました
やはり冷え切ってから丸棒を取ろうとするとカチカチで取れなかったのでガスで炙って取り、仕上げしました
やはり丸棒を入れてなかったらイビツになったんやろなぁと思い入れてて正解でした
経験がないとそのまま溶接をし、変形してハンドルとフィットしないか、入らないか、表面だけのアルミ溶接でまた、すぐに割れるんやろなって思いました☀️
やはりいい物を作るには時間、お金がかかるんです
お客様に送ったら「個人の飛び込みにも迅速に対応していただきありがとうございます!とても満足してます!」と嬉しいお言葉をいただきました
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HONDA CB1100タンデムバー延長させて頂きました
HONDA CB1100タンデムバー延長させて頂きました
シートと近すぎて気にいらないとの事でわざわざ市内からきて頂きました☺️‼️
隙間を広げてシートとの隙間に荷物を置きたいとゆう事で下に5φのパイプを溶接し、フックの引っ掛けもつけました
後ろのステップにも反対側にだけあるブラケットを同じような物を作りアルミ溶接しました
新車カスタムから帰ってきて200km位しか走ってない車両でしたので気を使いました
ただ、楽しかった
弊社には二輪の整備士の免許の持った従業員もいてるので安心です‼️
バイクの改造(カスタム)の事と溶接の事なら株式会社MSTHoldingsへ
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KTM(バイク)のアルミスイングアームのアルミ溶接加工しました!
2022 KTM 300 exc tpi の純正のアルミスイングアームのブラケットが折れたみたいで滋賀県からわざわざ大阪まで持ち込み頂きました☺️
純正のブラケットが折れる事例が多数発生してるみたいでディーラーに持って行ったら新品で十数万円かかると言われたみたいです
純正の鋳物が折れていた為、10ミリのアルミでブラケット部を製作し、鋳物の根本から切断して開先を取り歪がでないように拘束しながらアルミ溶接で仕上げました
お客様にもパワーアップして嬉しいとお言葉を頂き嬉しいです
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南京錠の真鍮のTig溶接加工しました☺
真鍮の南京錠の引っかかり部分が折れたので真鍮溶接補修して欲しいとの事で連絡が来ました‼️
新しい南京錠を買う方が安いですよと伝えたのですが、お爺さんが今まで使用していた南京錠じゃないと嫌や‼️って事でわざわざ新品を購入してきて新品を切断し、古い方の南京錠にtig溶接で移植しました‼️
やはり今まで使用していた南京錠に思い入れがあるんだなって感じたのでお受けしました
人それぞれ思い入れのある物の溶接補修ができた時の感謝されたときが1番ものづくりしていて良かったなと思えました
ありがとうございました
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ワンオフ製作のアルミ製マニホールドの熔接依頼 がきました!
ワンオフ製作のアルミ製マニホールドの熔
■■代表の■■と申します。
現在、製作中のデモ車両ワンオフ製作のアルミ製マニホールドの熔
当初はファンネル材質が不明な為にマグナ55溶加棒を使って自分
作業内容としては4気筒エンジンの社外市販マニ(鋳造物)⇒中間
現在、差し込み部にホーローネジで仮止め状態、フランジ接合部に
お忙しいところ申し訳ありませんが返答を宜しくお願い致します。